Didžiuliame tarptautinės prekybos etape abi sandorio šalys turi tiksliai apibrėžti savo atitinkamas teises ir pareigas, o prekybos sąlygos yra tarsi šio prekybos žaidimo taisyklės. Tarp jų FOB, CFR ir CIF yra dažniausiai naudojamos taisyklės, kurių kiekvienoje yra unikalus prekybos modelis, kaip ir pirkėjams ir pardavėjams pritaikyti -transportavimo paketai, tinkami įvairiems prekybos scenarijams. Toliau pasigilinkime į šių trijų prekybos terminų paslaptis.
FOB (nemokamas laive)
(1) Apibrėžimas
FOB, tai yraNemokamas laive (pavadintas išsiuntimo uostas), yra vienas iš dažniausiai vartojamų prekybos terminų tarptautinėje prekyboje. Tai reikalauja, kad pardavėjas per sutartyje numatytą datą ar laikotarpį pristatytų prekes į pirkėjo nurodytą laivą nurodytame išsiuntimo uoste, ir šiuo metu pardavėjas įvykdė pristatymo įsipareigojimą.
(2) Charakteristikos
Išlaidų ir rizikos pasiskirstymas:Prieš pakraunant prekes į pirkėjo nurodytą laivą, pardavėjas prisiima visas išlaidas ir riziką, pvz., eksporto muitinės formalumus, uosto mokesčius ir vietinį transportavimą. Po to, kai prekės pristatomos į laivą, pirkėjas prisiima visas su tuo susijusias pareigas, tokias kaip krovinys.
Ankstyvas rizikos perdavimas:Jeigu pirkėjo nurodytas laivas neatvyksta sutartu laiku, dėl to imamas mokesčiai už saugojimą doke ar krovinio sulaikymo nuostoliai, arba laivui atvykus laiku, tačiau reikia laukti prisišvartavimo, rizika iš anksto perkeliama pirkėjui.
(3) Bylos analogija
Įsivaizduokite, kad einate į turgų nusipirkti vaisių. Jums tereikia išsirinkti vaisius kioske, o pardavėjas perkelia vaisius į jūsų automobilį. Po to vaisiaus transportavimas ir tai, ar jis pakeliui nepažeistas, yra jūsų atsakomybė. Pagal FOB sąlygas, pardavėjas, kaip ir pardavėjas, pakrauna prekes į pirkėjo nurodytą laivą nurodytame išsiuntimo uoste ir praneša pirkėjui, taip užbaigdamas užduotį, kartu tvarkydamas eksporto muitinės formalumus. Pirkėjas, kaip ir vairuojantis automobilį, yra atsakingas už transportavimo organizavimą, krovinio apmokėjimą ir importo muitinės formalumus.
CFR (kaina ir krovinys)
(1) Apibrėžimas
CFR, tai yraKaina ir krovinys (pavadintas paskirties uostas), reiškia, kad pardavėjas pristato prekes į laivą ir perduoda riziką pirkėjui, kartu suorganizuodamas ir apmokėdamas išlaidas bei gabenimą į nurodytą paskirties uostą.
(2) Charakteristikos
Atsakomybė:Pardavėjo atsakomybė iš esmės yra tokia pati kaip ir pagal FOB, tačiau pardavėjas turi papildomai apmokėti prekių gabenimo į paskirties uostą išlaidas.
Rizikos perkėlimas:Po to, kai prekės pristatomos į laivą, pirkėjas prisiima visą su tuo susijusią atsakomybę, o prekių rizika gabenimo metu pereina pirkėjui, kai prekės praeina laivo bėgiais.
(3) Bylos analogija
Tai panašu į didelių prekių pirkimą internetu, kai pardavėjas turi ne tik supakuoti prekes ir perduoti jas kurjeriui, bet ir sumokėti dalį krovinio. Pagal CFR sąlygas pardavėjas yra atsakingas už prekių pakrovimą į laivą, eksporto muitinės formalumų tvarkymą ir krovinio apmokėjimą į paskirties uostą. Tačiau pirkėjas privalo tvarkyti importo muitinės formalumus ir padengti draudimo išlaidas transportavimo metu, kaip ir tikrinti, ar prekė nėra sugadinta gavęs pristatymą, ir prireikus įsigyti draudimą.
CIF (kaina, draudimas ir krovinys)
(1) Apibrėžimas
CIF, tai yraIšlaidos, draudimas ir krovinys (pavadintas paskirties uostas), yra vienas iš tarptautinėje prekyboje dažniausiai vartojamų terminų. Pagal šį terminą rizika perduodama pirkėjui, kai prekės pristatomos į laivą, o pardavėjas sutvarko ir apmoka išlaidas, gabenimą ir draudimą į paskirties uostą.
(2) Charakteristikos
Draudimo guolis:Pardavėjo įsipareigojimai iš esmės yra tokie patys kaip ir pagal CFR, tačiau pardavėjas taip pat turi padengti prekių draudimo išlaidas ir jam tereikia įsigyti minimalų draudimą. Jei pirkėjas reikalauja aukštesnio lygio draudimo, pirkėjas turi jį tvarkyti pats.
Atsakomybių pasiskirstymas:Didžiausia atsakomybė tenka pardavėjui, turinčiam užbaigti prekių pakrovimą į laivą, eksporto muitinės formalumus, krovinio apmokėjimą, transporto draudimo įsigijimą. Prekių rizika transportavimo metu pirkėjui pereina prekėms praplaukus laivo bėgiais, o pirkėjas yra atsakingas už importo muitinės formalumus.
(3) Bylos analogija
Tai panašu į vertingų daiktų pirkimą aukščiausios klasės{0}}parduotuvėje, kur pardavėjas ne tik supakuoja prekes ir perduoda jas kurjeriui, bet ir sumoka krovinio mokestį bei perka draudimą. Pagal CIF sąlygas pardavėjui tenka didesnė atsakomybė, o pirkėjo darbo krūvis transportuojant santykinai sumažėja.
Kaip pasirinkti tinkamas prekybos sąlygas
(1) FOB pranašumai ir taikomi scenarijai
FOB sąlygomis pirkėjas gali pasirinkti transporto rūšį ir draudimo kompaniją pagal savo poreikius, geriau kontroliuodamas krovinių gabenimo eigą. Tinka pirkėjams, turintiems specifinių reikalavimų transportavimui arba turintiems savo transportavimo resursus.
(2) CIF pranašumai ir taikomi scenarijai
Pagal CIF sąlygas pardavėjas yra atsakingas už transportavimo organizavimą ir draudimo įsigijimą, pirkėjo darbo krūvio sumažinimą šiuo klausimu ir tam tikros prekių apsaugos užtikrinimą. Jis tinka pirkėjams, norintiems sumažinti transportavimo reikalų tvarkymą.
(3) CFR pranašumai ir taikomi scenarijai
CFR yra tarp FOB ir CIF. Jei pirkėjas nori kontroliuoti krovinius, bet nenori rūpintis draudimo reikalais, CFR yra geras pasirinkimas.
(4) Išsamūs svarstymai
Renkantis prekybos sąlygas, abi šalys turi visapusiškai atsižvelgti į tokius veiksnius kaip prekių pobūdis, transportavimo atstumas ir rinkos praktika. Pavyzdžiui, kai transportavimo atstumas trumpas, gabenimo kaštų skirtumas turi mažai įtakos bendrai kainai, todėl galima pabrėžti kitus veiksnius. Trapioms prekėms draudimo sąlygų svarba yra ryškesnė. Kartu sutartyje būtina aiškiai apibrėžti atitinkamą atsakomybę, išlaidas ir rizikas, kad būtų išvengta prekybinių ginčų. Be to, plėtojant tarptautinę prekybą, kitos prekybos sąlygos taip pat gali būti lanksčiai taikomos pagal faktines sąlygas, kad būtų patenkinti įvairūs prekybos poreikiai.
FOB, CFR ir CIF kiekvienas turi savo privalumų, be absoliutaus pranašumo ar prastumo. Tarptautinėje prekyboje abi šalys turi atidžiai pasirinkti tinkamiausią prekybos terminą pagal konkrečią sandorio situaciją, kad būtų užtikrintas sklandus sandorio vykdymas.
